El régimen jurídico de la carga y descarga en el transporte de mercancías : terrestre, marítimo, aéreo y multimodal Francisco Carlos López Rueda

By: López Rueda, Francisco CarlosMaterial type: TextTextLanguage: Spanish Publication details: Salamanca : Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco, 2005Edition: 1a. ediciónDescription: 468 paginas. : 24 cmISBN: 8445723294Subject(s): DERECHO MARITIMO | TRANSPORTES DE MERCANCIAS | EMPRESAS DE TRANSPORTE | CONTRATOS TRANSPORTESDDC classification: 343.0962
Contents:
Índice. Introducción. I. Cuestiones preliminares. A. Precisiones metodológicas. B. Estado de la cuestión y perspectivas. II. Planteamiento general. A. Consideraciones unitaria del transporte y de su régimen jurídico. B. Estructura y título de la obra. Parte primera. La interacción económico-operacional del transporte y sus actividades complementarias. Capítulo I. Los requerimientos del transporte. I. La trascendencia económica de la carga y descarga para el transporte. A. Enfoques convergentes en el papel de los centros de conexión intermodal. B. Transporte marítimo. C. Transporte terrestre y aéreo. D. Los transportes sucesivos y multimodales. II. Las innovaciones tecnológicas en el tratamiento de las mercancias. III. La evolución de las infraestructuras del transporte: la escena portuaria, aeroportuaria y similares. IV. La carga y descarga en el contexto del transporte y los servicios logísticos. Parte segunda. El contrato de carga y descarga. Capítulo II. Concepto y naturaleza jurídica. I. Definición. A. Concepto amplio. B. Concepto estricto. C. Delimitación de las actividades que engloba y otras afines. D. Concepto jurídico. II. Naturaleza jurídica. A. Carácter mercantil. B. Bilateralidad y onerosidad. C. Formalidad y consensualidad. D. Accesoriedad y autonomía. E. Atipicidad. F. Carácter complejo. G. Unidad. H. Arrendamiento de obra. I. Contrato de adhesión. Capítulo III. Las partes del contrato. I. Planteamiento. II. El cargador, remitente o expedidor. III. El porteador (modal y multimodal). A. La noción de porteador o transportista. B. El operador de transporte multimodal (OTM) IV. El transitario y otros intermediarios del transporte. A. El transitario. B. El agente y el comisionista de transportes. V. Colaboradores y auxiliares del porteador. A. Colaboradores del porteador. B. Auxiliares. C. Principio universal de responsabilidad del porteador por los colaboradores (empleados y terceros). VI. El consignatario. A. La polivalencia del término "consignatario". B. El consignatario de buques. VII. El consignatario de la carga. VIII. Empresas de carga y descarga y asimiladas (estibadores, operadores portuarios, operadores de terminales). A. Terminología y concepto. B. Origen y evolución. IX. La administración pública. Capítulo IV. Contenido del contrato: derechos y obligaciones de las partes. I. Prestación y autoprestación de los servicios. II. Derechos y obligaciones del empresario. A. Derechos del ejecutor del servicio. B. Obligaciones. III. Derechos y obligaciones del cliente. A. Derechos. B. Obligaciones. Parte tercera. Régimen jurídico. Capítulo V. Responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga. I. Fundamentación general de la responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga en las distintas modalidades de transporte: comienzo y fin del transporte. A. Planteamiento: responsabilidad versus Derecho aplicable. B. Naturaleza del transporte. C. El concepto de entrega (inicial y final) y régimen de la responsabilidad por custodia. D. La entrega (inicial y final) y la carga-descarga. II. Responsabilidad del porteador por las operaciones conexas en función de la modalidad de transporte. A. Transporte terrestre. B. Transporte aéreo. C. Transporte marítimo. D. Transportes sucesivos y multimodales: los servicios de puerta a puerta (door to door). Capítulo VI. Responsabilidad de la empresa de carga y descarga. I. Esquema contractual en el que se inserta la responsabilidad de la empresa de carga y descarga: cuestiones de legitimación activa y régimen aplicable a las reclamaciones ejercitadas frente a la misma. A. Planteamiento. B. Posicionamiento crítico sobre las premisas que condicionan la accionabilidad directa frete a la empresa de carga y descarga. C. Contratación de la empresa por el cargador-fletador o destinatario. D. Empresa contratada por el porteador-fletante. E. Intervención forzosa de una empresa de carga-descarga: descarga de administración F. Supuestos de responsabilidad de la administración pública. II. Caracteres generales del régimen de responsabilidad. A. Consideraciones generales. B. Período temporal de responsabilidad. C. Supuestos que pueden determinar responsabilidad. D. Fundamento de la responsabilidad y carga de la prueba. E. Supuestos de exoneración. F. Reservas. G. Solidaridad. H. Limitación de la deuda resarcitoria. I. Responsabilidad por los dependientes y terceros. J. Ejercicio de las acciones: prescripción. K. Responsabilidad extracontractual. L. Derechos de retención. Parte cuarta. Unificación legislativa internacional. Capítulo VII. Factores determinantes de la elaboración de una normativa convencional internacional. I. El periodo de responsabilidad del porteador y la consideración legal de sus auxiliares independientes. II. La extensión convención del régimen del porteador a los estibadores y operadores de terminales de transporte. III. La disparidad de la regulación contenida en los sistemas nacionales y las condiciones contractuales. Capítulo VIII. El convenio de las naciones unidas sobre la responsabilidad de los empresarios de terminales de transporte (convenio ETT). I. Antecedentes y principios generales del convenio ETT. A. Historia del convenio, trabajos preparatorios y adopción. B. Objetivos y significado. C. Carácter imperativo del convenio. D. Ámbito de aplicación. E. Estructura. II. El empresario y su responsabilidad. A. Identificación. B. Responsabilidad. III. Efectos del convenio y conclusiones.
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Contiene índice, bibliografía, documentación, anexos documentales.

Índice.
Introducción.
I. Cuestiones preliminares.
A. Precisiones metodológicas.
B. Estado de la cuestión y perspectivas.
II. Planteamiento general.
A. Consideraciones unitaria del transporte y de su régimen jurídico.
B. Estructura y título de la obra.
Parte primera. La interacción económico-operacional del transporte y sus actividades complementarias.
Capítulo I. Los requerimientos del transporte.
I. La trascendencia económica de la carga y descarga para el transporte.
A. Enfoques convergentes en el papel de los centros de conexión intermodal.
B. Transporte marítimo.
C. Transporte terrestre y aéreo.
D. Los transportes sucesivos y multimodales.
II. Las innovaciones tecnológicas en el tratamiento de las mercancias.
III. La evolución de las infraestructuras del transporte: la escena portuaria, aeroportuaria y similares.
IV. La carga y descarga en el contexto del transporte y los servicios logísticos.
Parte segunda. El contrato de carga y descarga.
Capítulo II. Concepto y naturaleza jurídica.
I. Definición.
A. Concepto amplio.
B. Concepto estricto.
C. Delimitación de las actividades que engloba y otras afines.
D. Concepto jurídico.
II. Naturaleza jurídica.
A. Carácter mercantil.
B. Bilateralidad y onerosidad.
C. Formalidad y consensualidad.
D. Accesoriedad y autonomía.
E. Atipicidad.
F. Carácter complejo.
G. Unidad.
H. Arrendamiento de obra.
I. Contrato de adhesión.
Capítulo III. Las partes del contrato.
I. Planteamiento.
II. El cargador, remitente o expedidor.
III. El porteador (modal y multimodal).
A. La noción de porteador o transportista.
B. El operador de transporte multimodal (OTM)
IV. El transitario y otros intermediarios del transporte.
A. El transitario.
B. El agente y el comisionista de transportes.
V. Colaboradores y auxiliares del porteador.
A. Colaboradores del porteador.
B. Auxiliares.
C. Principio universal de responsabilidad del porteador por los colaboradores (empleados y terceros).
VI. El consignatario.
A. La polivalencia del término "consignatario".
B. El consignatario de buques.
VII. El consignatario de la carga.
VIII. Empresas de carga y descarga y asimiladas (estibadores, operadores portuarios, operadores de terminales).
A. Terminología y concepto.
B. Origen y evolución.
IX. La administración pública.
Capítulo IV. Contenido del contrato: derechos y obligaciones de las partes.
I. Prestación y autoprestación de los servicios.
II. Derechos y obligaciones del empresario.
A. Derechos del ejecutor del servicio.
B. Obligaciones.
III. Derechos y obligaciones del cliente.
A. Derechos.
B. Obligaciones.
Parte tercera. Régimen jurídico.
Capítulo V. Responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga.
I. Fundamentación general de la responsabilidad del porteador por las operaciones de carga y descarga en las distintas modalidades de transporte: comienzo y fin del transporte.
A. Planteamiento: responsabilidad versus Derecho aplicable.
B. Naturaleza del transporte.
C. El concepto de entrega (inicial y final) y régimen de la responsabilidad por custodia.
D. La entrega (inicial y final) y la carga-descarga.
II. Responsabilidad del porteador por las operaciones conexas en función de la modalidad de transporte.
A. Transporte terrestre.
B. Transporte aéreo.
C. Transporte marítimo.
D. Transportes sucesivos y multimodales: los servicios de puerta a puerta (door to door).
Capítulo VI. Responsabilidad de la empresa de carga y descarga.
I. Esquema contractual en el que se inserta la responsabilidad de la empresa de carga y descarga: cuestiones de legitimación activa y régimen aplicable a las reclamaciones ejercitadas frente a la misma.
A. Planteamiento.
B. Posicionamiento crítico sobre las premisas que condicionan la accionabilidad directa frete a la empresa de carga y descarga.
C. Contratación de la empresa por el cargador-fletador o destinatario.
D. Empresa contratada por el porteador-fletante.
E. Intervención forzosa de una empresa de carga-descarga: descarga de administración
F. Supuestos de responsabilidad de la administración pública.
II. Caracteres generales del régimen de responsabilidad.
A. Consideraciones generales.
B. Período temporal de responsabilidad.
C. Supuestos que pueden determinar responsabilidad.
D. Fundamento de la responsabilidad y carga de la prueba.
E. Supuestos de exoneración.
F. Reservas.
G. Solidaridad.
H. Limitación de la deuda resarcitoria.
I. Responsabilidad por los dependientes y terceros.
J. Ejercicio de las acciones: prescripción.
K. Responsabilidad extracontractual.
L. Derechos de retención.
Parte cuarta. Unificación legislativa internacional.
Capítulo VII. Factores determinantes de la elaboración de una normativa convencional internacional.
I. El periodo de responsabilidad del porteador y la consideración legal de sus auxiliares independientes.
II. La extensión convención del régimen del porteador a los estibadores y operadores de terminales de transporte.
III. La disparidad de la regulación contenida en los sistemas nacionales y las condiciones contractuales.
Capítulo VIII. El convenio de las naciones unidas sobre la responsabilidad de los empresarios de terminales de transporte (convenio ETT).
I. Antecedentes y principios generales del convenio ETT.
A. Historia del convenio, trabajos preparatorios y adopción.
B. Objetivos y significado.
C. Carácter imperativo del convenio.
D. Ámbito de aplicación.
E. Estructura.
II. El empresario y su responsabilidad.
A. Identificación.
B. Responsabilidad.
III. Efectos del convenio y conclusiones.




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